OB视讯汽车板块正正在成为资金市集确定性较强的投资主线日，中汽协揭橥数据显示，汽车2022年我国汽车企业出口311.1万辆，同比延长54.4%，目前中国已突出德美韩，成为仅次于日本的环球第二大汽车出口国。紧跟中国汽车工业昌隆成长的海潮，聚焦汽车工业升级时机，中原基金于2023年2月6日起正式刊行新基——中原汽车工业同化型基金(A类017721；C类017722)，帮力投资者更好驾御中国供应链正在环球汽车工业转型升级进程中的细分时机。

　　中国汽车工业投资时机背后有结壮的逻辑支持。起首，中间经济事务聚会真切“效力增加国内需求”和“加疾设立今世化工业系统”是2023年重心事务做事，汽车工业动作今世化工业系统的紧张构成局部，以及拉动2023年内需扩张的症结抓手，希望迎来策略援手。其次，新能源汽车无间连结高延长，中汽协数据显示，2022年我国新能源车产销量区别达705.8万辆和688.7万辆，同比区别延长96.9%和93.4%。结尾，电动化、智能化为中国汽车工业的振兴供应了巨大帮力。目前，中国具有环球最完全的古板汽车工业工业链、环球最当先的动力电池工业链，优质需要带头洪量需求，叠加不变高速延长的出口端，中国汽车工业空间广宽。

　　中原基金重磅推出的中原汽车工业同化，股票投资占比为60-95%，能够同时投资A股、OB视讯港股。该基金投资要旨明显，将聚焦与汽车工业链相干的枢纽，首要包罗动力电池、电机电控、充电步骤、车联网、汽车电子、汽车软件、音信通讯、整车及零部件、汽车办事、交通运输等等。拟任基金司理连骁拥有清华工科+北大金融的复合配景，从2015年起深耕汽车工业，切磋畛域笼罩A股、港股、海表汽车板块，并于2020年起延长至和智能电动车相干的跨界规模。通过长达7年的长远切磋，连骁扶植了新能源、互联网+、古板汽车等投资才具圈，将更好地帮帮投资者发掘汽车全工业链中的优质标的。

　　方今，OB视讯汽车工业仍然超越房地产行业，成为名副原来的实业冠军。2021年，中国汽车工业总营收8.7万亿，占GDP比值7.5%，而房地产行业占GDP比重为6.8%。前瞻我国汽车工业的成长，基金司理连骁以为，汽车工业是高端缔造的集大成者，希望成为将来几年拉动经济的中枢动力。汽车工业的升级首若是电动化、智能化，即从古板燃油车转向智能电动车，这涉及到电池、半导体、软件、AI等充分的工业链上下游。讲及中原汽车工业同化的简直结构，连骁表现，正在投资时机大将会闭心两大驱启碇分。第一，汽车行业品牌角逐式样的大变迁、贸易形式的重塑，对应整车厂的投资时机。第二，智能电动车比拟于古板汽车，所带来的差其它体验，对应增量零部件的投资时机。

　　值得一提的是，从市集地位看，中国权利市集目前处于史籍中下区域，Wind数据显示，截至2023年1月30日，沪深300指数估值位于近十年43.51%分位处，创业板指估值位于近十年24.37%较低分位处，权利资产具备较好的投资吸引力。前瞻将来，2023年跟着海表加息放缓，经济苏醒动能巩固，策略主导扩内需，A股、港股市集大有作为。中原汽车工业同化型基金正在市集较低位刊行，拥有明明上风，汽车将有更多时机挑选和买入较高性价比标的，构修拥有相对较高安静边际的投资组合。