OB视讯《汽车数据安闲执掌若干章程（试行）》仍旧2021年7月5日国度互联网消息办公室2021年第10次室务聚会审议通过，并经国度开展和改造委员会、工业和消息化部、公安部、交通运输部赞成，现予发表，自2021年10月1日起推行。
第一条为了楷模汽车数据统治营谋，维持个体、结构的合法权柄，维持国度安闲和社会群多便宜，汽车鼓动汽车数据合理开采应用，遵照《中民共和国收集安闲法》、《中民共和国数据安闲法》等法令、行政原则，拟订本章程。
第二条正在中民共和国境内展开汽车数据统治营谋及其安闲囚系，该当遵拍照合法令、行政原则和本章程的哀求。
第三条本章程所称汽车数据，包罗汽车打算、坐褥、出售、应用、运维等历程中的涉及个体消息数据和苛重数据。
汽车数据统治，包罗汽车数据的搜罗、存储、应用、加工、传输、供应、OB视讯公然等。
汽车数据统治者，是指展开汽车数据统治营谋的结构，包罗汽车缔造商、零部件和软件供应商、经销商、维修机构以及出行供职企业等。
个体消息，是指以电子或者其他体例记载的与已识别或者可识此表车主、驾驶人、搭车人、车表职员等相合的百般消息，不包罗匿名化统治后的消息。
敏锐个体消息，是指一朝宣泄或者犯科应用，或者导致车主、驾驶人、搭车人、车表职员等受到看不起或者人身、家当安闲受到急急破坏的个体消息，包罗车辆足迹轨迹、音频、视频、图像和生物识别特性等消息。
苛重数据是指一朝遭到窜改、捣鬼、宣泄或者犯科获取、犯科应用，或者破坏国度安闲、群多便宜或者个体、结构合法权柄的数据，包罗：
（一）军事执掌区、国防科工单元以及县级以上党政结构等苛重敏锐区域的地舆消息、职员流量、车辆流量等数据；
（六）国度网信部分和国务院开展改造、工业和消息化、公安、交通运输等相合部分确定的其他或者破坏国度安闲、群多便宜或者个体、结构合法权柄的数据。
第四条汽车数据统治者统治汽车数据该当合法、汽车正当、实在、显着，与汽车的打算、坐褥、出售、应用、运维等直接合系。
第五条应用互联网等消息收集展开汽车数据统治营谋，汽车该当落实收集安闲品级维持等轨造，强化汽车数据维持，依法实行数据安闲仔肩。
第六条国度煽动汽车数据依法合理有用应用，提倡汽车数据统治者正在展开汽车数据统治营谋中僵持：
（二）默认不搜罗法则，除非驾驶人自决设定，汽车每次驾驶时默认设定为不搜罗状况；
（三）精度边界实用法则，遵照所供应功用供职对数据精度的哀求确定摄像头、雷达等的掩盖边界、阔别率；
第七条汽车数据统治者统治个体消息该当通过用户手册、车载显示面板、语音、汽车应用合系利用步调等明显体例，示知个体以下事项：
（一）统治个体消息的品种，包罗车辆足迹轨迹、驾驶风气、音频、视频、图像和生物识别特性等；
（五）查阅、复造其个体消息以及删除车内、乞请删除仍旧供应给车表的个体消息的体例和途径；
第八条汽车数据统治者统治个体消息该当获得个体赞成或者适当法令、行政原则章程的其他状况。
因担保行车安闲需求，无法征得个体赞成搜集到车表个体消息且向车表供应的，该当实行匿名化统治，包罗删除含有或许识别天然人的画面，或者对画面中的人脸消息等实行部分轮廓化统治等。
第九条汽车数据统治者统治敏锐个体消息，该当适当以下哀求或者适当法令、行政原则和强造性国度模范等其他哀求：
（二）通过用户手册、车载显示面板、语音以及汽车应用合系利用步调等明显体例示知须要性以及对个体的影响；
（四）正在担保行车安闲的条件下，以恰当体例提示搜罗状况，为个体终止搜罗供应容易；
汽车数据统治者拥有加强行车安闲的目标和充溢的须要性，方可搜罗指纹、声纹、人脸、心律等生物识别特性消息。
第十条汽车数据统治者展开苛重数据统治营谋，该当根据章程展开危急评估，并向省、自治区、直辖市网信部分和相合部分报送危急评估申报。
危急评估申报该当包罗统治的苛重数据的品种、数目、边界、保全处所与刻日、应用体例，展开数据统治营谋环境以及是否向第三方供应，面对的数据安闲危急及其应对办法等。
第十一条苛重数据该当依法正在境内存储，因营业需求确需向境表供应的，该当通过国度网信部分会同国务院相合部分结构的安闲评估。未列入苛重数据的涉及个体消息数据的出境安闲执掌，实用法令、行政原则的相合章程。
我国缔结或者插足的国际契约、协定有区别章程的，实用该国际契约、协定，OB视讯但我国声明保存的条目除表。
第十二条汽车数据统治者向境表供应苛重数据，不得逾越出境安闲评估时显着的目标、边界、体例和数据品种、周围等。
国度网信部分会同国务院相合部分以抽查等体例核验前款章程事项，汽车数据统治者该当予以配合，并以可读等容易体例予以揭示。
第十三条汽车数据统治者展开苛重数据统治营谋，该当正在每年十仲春十五日前向省、自治区、直辖市网信部分和相合部分报送以下年度汽车数据安闲执掌环境：
（七）国度网信部分会同国务院工业和消息化、公安、交通运输等相合部分显着的其他汽车数据安闲执掌环境。
第十四条向境表供应苛重数据的汽车数据统治者该当正在本章程第十三条哀求的根柢上，填补申报以下环境：
（五）国度网信部分会同国务院工业和消息化、公安、交通运输等相合部分显着的向境表供应汽车数据需求申报的其他环境。
第十五条国度网信部分和国务院开展改造、工业和消息化、公安、交通运输等相合部分按照职责，遵照统治数据环境对汽车数据统治者实行数据安闲评估，汽车数据统治者该当予以配合。
列入安闲评估的机构和职员不得披露评估中获悉的汽车数据统治者贸易奥秘、未公然消息，不得将评估中获悉的消息用于评估以表目标。
第十六条国度强化智能（网联）汽车收集平台造造，展开智能（网联）汽车入网运转和安闲保护供职等，汽车协同汽车数据统治者强化智能（网联）汽车收集和汽车数据安闲防护。
第十七条汽车数据统治者展开汽车数据统治营谋，该当设立投诉举报渠道，配置便捷的投诉举报入口，实时统治用户投诉举报。
展开汽车数据统治营谋酿成用户合法权柄或者群多便宜受到损害的，汽车数据统治者该当依法承当相应职守。
第十八条汽车数据统治者违反本章程的，由省级以上彀信、工业和消息化、公安、交通运输等相合部分按照《中民共和国收集安闲法》、《中民共和国数据安闲法》等法令、行政原则的章程实行刑罚；组成坐法的，OB视讯依法穷究刑事职守。